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北京擬投資30億建千余公里綠道應(yīng)對空氣污染
更新時間:2013-08-02   點擊次數(shù):1308次

來源:新華網(wǎng)

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新華網(wǎng)北京7月30日電(記者關(guān)桂峰)北京市發(fā)展改革委30日發(fā)布,2013至2017年,北京將投資30余億元,建設(shè)限于步行、騎行的綠道1000余公里,營造更廣闊的綠色濱水空間,方便民眾休閑健身,并希望對治理空氣污染發(fā)揮作用。

  在中國首都北京,奧林匹克森林公園、南海子郊野公園等大型公園內(nèi)的健身步道每天都吸引眾多市民前去快走、樂跑,人們期待能有更多的城市綠地改善環(huán)境。

  “從上世紀九十年代至今,北京通過建設(shè)連片綠化帶、平原造林等新增綠化約150萬畝,作用比較有限。”北京市發(fā)展改革委區(qū)縣處處長肖輝利說,尤其是在北京霧霾天氣頻發(fā)、生態(tài)建設(shè)刻不容緩的當下,建設(shè)綠道意義重大。

  據(jù)了解,北京綠道建設(shè)有三類:郊野綠道、城市綠道和社區(qū)綠道。社區(qū)綠道主要連接居住區(qū)綠地;城市綠道主要連接城市里的公園、廣場和風景名勝。城市綠道主要規(guī)劃建設(shè)人行步道、自行車道,此外還有停車場、游船碼頭、租車店、休息站、旅游商店、特色小店等配套設(shè)施及一定寬度的綠化緩沖區(qū)。

  目前北京市交通擁堵嚴重,早晚高峰期間,非機動車道也是人流如織,且時常受機動車占道的影響。肖輝利說,建設(shè)市級綠道網(wǎng),可以有效串聯(lián)現(xiàn)有綠色空間,并在部分區(qū)域提供相對獨立、宜于騎行的綠色慢行系統(tǒng),能夠引導(dǎo)、推動市民綠色出行,成為城市公共交通的有益補充。

  據(jù)了解,綠道建設(shè)將依托現(xiàn)有的綠色生態(tài)資源,通過新建或改造綠道兩側(cè)的綠化景觀,串聯(lián)生態(tài)休閑空間。北京市將按照先城區(qū)后郊區(qū)、先中心城后新城、先易后難的原則推進,爭取用5年時間完成市級綠道1000公里以上,帶動區(qū)縣及社區(qū)綠道建設(shè),構(gòu)建覆蓋全市的綠道網(wǎng)。

  肖輝利說,城區(qū)綠道建設(shè)寬約2米至3米,線路的選擇盡量規(guī)避占地拆遷,能夠落地實施。

  北京市發(fā)展改革委區(qū)縣處副處長趙云龍說,北京還將鼓勵社會資金通過捐助、冠名、特許經(jīng)營等方式積極參與支持綠道建設(shè)。在綠道主體建設(shè)中,市、區(qū)縣兩級財政負擔80%左右,而在配套建設(shè),運營管護上主要是鼓勵社會資本進入。

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